●Disinn tad-dehra
Id-disinn tad-dehra tal-Pentium NAT huwa uniku, b'korp ssimplifikat, disinn ta 'tieqa ta' wara li jintwew, fanali ta 'quddiem LED, dwal ta' pożizzjoni ta 'quddiem li jippenetraw, u dwal ta' wara li jħossu l-mina, li jtejbu r-rikonoxximent tal-passiġġieri tal-vetturi u jġibu pajsaġġ li jiċċirkola lejn il-belt.
●Disinn ta' ġewwa
Fuq in-naħa tas-sewwieq, is-sewwieqa prinċipali u awżiljarji fil-filliera ta 'quddiem tal-Pentium NAT adottaw proporzjon ta' spazju ta '55:45 biex jipprovdu lis-sewwieq b'pożizzjoni ta' sewqan ta 'daqs kbir.Is-sedil tas-sewwieq prinċipali għandu appoġġ lumbari elettriku f'4 direzzjonijiet u funzjonijiet ta 'ventilazzjoni tas-sedil.Il-pjattaforma tas-sistema tal-magni tal-karozzi multi-funzjonali li tintegra sistema li tirċievi l-ordni tal-ivvjaġġar, rikonoxximent tal-wiċċ, monitoraġġ fil-karozza u funzjonijiet oħra jistgħu jintegraw perfettament funzjonijiet lokali u funzjonijiet li jirċievu ordni fl-istess ħin, u jikkoperaw mal-isteering wheel biex jgħaqqdu buttuna waħda, ħalli telefowns ċellulari, parentesi, u linji tal-iċċarġjar m'għadhomx "standard" għas-sewwieqa, u jtejbu ħafna l-konvenjenza tal-operat;bidu b'buttuna waħda, ċaqliq tal-pum elettroniku, rota tal-istering tal-enerġija elettrika u tagħmir ieħor tas-sewqan ħafif, "naqqas il-piż" għall-operazzjoni tas-sewqan tas-sewwieq ". Pentium NAT għandu l-esperjenza ta 'rkib ta' karozza lussuża, bi bibien awtomatiċi li jiżżerżqu tal-ġenb u dwal ta 'merħba. biex tinħoloq korteżija distinta għall-passiġġieri.Il-passiġġieri jistgħu wkoll jikkontrollaw mill-bogħod it-temperatura tal-arja kondizzjonata u t-tisħin tas-sedili ta 'wara permezz tal-APP tat-telefon ċellulari qabel ma jitilgħu fuq il-karozza tal-linja. spazju ta 'bilqiegħda fir-ringiela ta' wara Id-disinn intima tal-port tal-iċċarġjar tal-USB ta 'wara, ganċ tal-ħażna u detentur tat-tazza jissodisfa l-ħtiġijiet tal-ivvjaġġar tal-era l-ġdida.
●Prestazzjoni dinamika
FAW Pentium jestendi l-kunċett tas-sikurezza mis-sikurezza tal-karozzi għas-sikurezza operattiva.Il-mudell Pentium NAT jadotta korp ħafif ta 'qawwa għolja 3H u konfigurazzjoni ta' sikurezza AEB FCW biex ilaħħaq faċilment mal-kundizzjonijiet kumplessi tat-toroq fix-xena tal-operazzjoni.Il-karozza hija mgħammra b'faċilitajiet ta 'sikurezza sinjuri bħal monitoraġġ intelliġenti, kamera ta' rikonoxximent tal-wiċċ tas-sewwieq, reġistratur tas-sewqan, buttuna ta 'allarm b'buttuna waħda għall-karozza kollha, fanal ġermiċidali, eċċ., biex tiġi żgurata s-sigurtà tas-sewwieqa u l-passiġġieri fid-direzzjonijiet kollha.
● Spazju kbir żejjed
Il-forma ta 'Onebox ta' Pentium NAT kisbet użu ta 'spazju ultra-għoli.It-tul tal-karozza huwa biss 4450mm, iżda l-bażi tar-rota laħqet 2850mm, u l-ispazju tar-riġel ta 'wara laħaq 1007mm, jiġifieri, id-daqs tal-karozza tal-klassi, il-bażi tar-rota tal-karozza tal-klassi B, L-ispazju tar-riġel ta' wara ta ' il-karozza tal-klassi C, dan it-tqassim tal-ispazju jġib lis-sewwieq il-flessibilità tas-sewqan tal-ġisem żgħir u l-esperjenza ta 'riding luxurious ta' spazju kbir għall-passiġġieri.
mudell tal-vettura | Pentium NAT 2022 Happy Travel Edition | Pentium NAT 2022 Smart Travel Edition |
Parametri Bażiċi tal-Vettura | ||
Tip ta' enerġija: | elettriku pur | elettriku pur |
Il-qawwa massima tal-vettura (kW): | 100 | 100 |
It-torque massimu tal-vettura (N m): | 260 | 260 |
Veloċità massima uffiċjali (km/h): | 140 | 140 |
Aċċelerazzjoni(jiet) uffiċjali 0-100: | 10.8 | 10.8 |
Ħin tal-iċċarġjar mgħaġġel (sigħat): | 0.5 | 0.5 |
korp | ||
Tul (mm): | 4450 | 4450 |
Wisa' (mm): | 1840 | 1840 |
Għoli (mm): | 1680 | 1680 |
Bażi tar-rota (mm): | 2850 | 2850 |
Numru ta' bibien (a): | 5 | 5 |
Numru ta' siġġijiet (biċċiet): | 5 | 5 |
Volum tal-kompartiment tal-bagalji (L): | 454 | 454 |
Piż fil-vojt (kg): | 1700 | 1700 |
Distanza minima mill-art (mm): | 117 | 117 |
mutur elettriku | ||
Medda ta' cruising elettrika pura (km): | 419 | 419 |
Tip ta' mutur: | Kalamita permanenti/sinkronu | Kalamita permanenti/sinkronu |
Qawwa totali tal-mutur (kW): | 100 | 100 |
Torque totali tal-mutur (N m): | 260 | 260 |
Numru ta' muturi: | 1 | 1 |
It-tqassim tal-mutur: | Quddiem | Quddiem |
Qawwa massima tal-mutur ta' quddiem (kW): | 100 | 100 |
Torque massimu tal-mutur ta' quddiem (N m): | 260 | 260 |
Tip ta batterija: | Batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju | Batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju |
Kapaċità tal-batterija (kWh): | 55 | 55 |
Konsum tal-enerġija għal kull 100 kilometru (kWh/100km): | 13.2 | 13.2 |
Kompatibbiltà tal-iċċarġjar: | Munzell tal-iċċarġjar iddedikat + munzell tal-iċċarġjar pubbliku | Munzell tal-iċċarġjar iddedikat + munzell tal-iċċarġjar pubbliku |
metodu tal-iċċarġjar: | ħlas veloċi | ħlas veloċi |
Ħin tal-iċċarġjar mgħaġġel (sigħat): | 0.5 | 0.5 |
Kapaċità ta 'ċarġ malajr (%): | 80 | 80 |
gearbox | ||
Numru ta' gerijiet: | 1 | 1 |
Tip ta' gearbox: | vettura elettrika b'veloċità waħda | vettura elettrika b'veloċità waħda |
isteering tax-chassis | ||
Modalità tas-sewqan: | drive ta 'quddiem | drive ta 'quddiem |
Struttura tal-ġisem: | Unibody | Unibody |
Power Steering: | jassistu elettriku | jassistu elettriku |
Tip ta' sospensjoni ta' quddiem: | McPherson sospensjoni indipendenti | McPherson sospensjoni indipendenti |
Tip ta' Sospensjoni ta' wara: | Sospensjoni mhux indipendenti tar-raġġ tat-torsjoni | Sospensjoni mhux indipendenti tar-raġġ tat-torsjoni |
brejk tar-rota | ||
Tip ta' brejk ta' quddiem: | Diska Ventilata | Diska Ventilata |
Tip ta' brejk ta' wara: | Diska | Diska |
Tip ta' brejk tal-ipparkjar: | brejk tal-idejn elettroniku | brejk tal-idejn elettroniku |
Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta' quddiem: | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Speċifikazzjonijiet tat-Tajers ta' wara: | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Materjal tal-hub: | liga tal-aluminju | liga tal-aluminju |
Speċifikazzjonijiet tat-tajers żejda: | xejn | xejn |
tagħmir tas-sigurtà | ||
Airbag għas-sedil prinċipali/tal-passiġġier: | Ewlenin ●/Viċi ● | Ewlenin ●/Viċi ● |
Suġġerimenti biex ma torbotx iċ-ċinturin tas-sigurtà: | ● | ● |
Interfaċċja tas-sit tat-tfal ISO FIX: | ● | ● |
Apparat għall-monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers: | ● Allarm tal-pressjoni tat-tajers | ● Allarm tal-pressjoni tat-tajers |
Ibbrejkjar awtomatiku kontra l-illokkjar (ABS, eċċ.): | ● | ● |
distribuzzjoni tal-forza tal-brejk | ● | ● |
(EBD/CBC, eċċ.): | ||
assistenza tal-brejk | ● | ● |
(EBA/BAS/BA, eċċ.): | ||
kontroll tal-ġbid | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC, eċċ.): | ||
kontroll tal-istabbiltà tal-vettura | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC eċċ.): | ||
Sistema ta' bbrejkjar attiv/sigurtà attiva: | - | ● |
Parkeġġ awtomatiku: | ● | ● |
Assistenza għat-telgħa: | ● | ● |
Qfil ċentrali fil-karozza: | ● | ● |
ċavetta remota: | ● | ● |
Sistema tal-bidu mingħajr ċavetta: | ● | ● |
Funzjoni/konfigurazzjoni tal-ġisem | ||
Forma tal-bieb li jiżżerżaq tal-ġenb: | ● Manwal dritt | ● Dritt elettriku |
Karatteristiċi/Konfigurazzjoni fil-Karozza | ||
Materjal tar-rota tal-isteering: | ● plastik | ● ġilda |
Aġġustament tal-pożizzjoni tal-isteering: | ● 'l fuq u' l isfel | ● 'l fuq u' l isfel |
Rota tal-istering b'ħafna funzjonijiet: | ● | ● |
Senser tal-parkeġġ fuq quddiem/wara: | quddiem/wara- | quddiem/dahar ● |
Sistema tal-kruċiera: | ● kontroll tal-kruċiera | ● kontroll tal-kruċiera |
Bdil tal-mod tas-sewqan: | ● Standard/Kumdità | ● Standard/Kumdità |
● ekonomija | ● ekonomija | |
Interfaċċja tal-enerġija indipendenti fil-karozza: | ● 12V | ● 12V |
Wirja tal-kompjuter tal-vjaġġ: | ● | ● |
Reġistratur tas-sewqan integrat: | - | ● |
konfigurazzjoni tas-sedil | ||
Materjal tas-sedil: | ● Tessili | ● imitazzjoni tal-ġilda |
Direzzjoni tal-aġġustament tas-sedil tas-sewwieq: | ● Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara | ● Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara |
● Aġġustament tad-dahar | ● Aġġustament tad-dahar | |
● aġġustament tal-għoli | ● aġġustament tal-għoli | |
● Appoġġ lumbari | ||
Direzzjoni ta' aġġustament tas-sedil tal-passiġġier: | ● Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara | ● Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara |
● Aġġustament tad-dahar | ● Aġġustament tad-dahar | |
Funzjonijiet tas-Sedil ta' Quddiem: | - | ● Ventilazzjoni (sedil tas-sewwieq biss) |
Kif tintewa s-sedili ta’ wara: | ● Jistgħu jitniżżlu biss kollha kemm hi | ● Jistgħu jitniżżlu biss kollha kemm hi |
Armrest ċentrali ta' quddiem/wara: | quddiem ●/dahar- | Quddiem ●/Dahar ● |
Ħowlder tat-tazza ta' wara: | - | ● |
konfigurazzjoni multimedjali | ||
Servizz ta' informazzjoni dwar il-vettura: | - | ● |
Skrin LCD tal-konsole taċ-ċentru: | - | ● Touch screen LCD |
Daqs tal-iskrin LCD tal-konsole taċ-ċentru: | ● 12-il pulzier | |
Telefon Bluetooth/Karozza: | - | ● |
Interkonnessjoni/mapping tat-telefon ċellulari: | - | ● Aġġornament OTA |
Internet tal-Vetturi: | - | ● |
Interfaċċja awdjo esterna: | ● USB | ● USB |
Interfaċċja USB/Tip-C: | ● 1 ringiela ta 'quddiem | ● 2 fil-filliera ta 'quddiem/2 fir-ringiela ta' wara |
Numru ta' kelliema (unitajiet): | ● 2 kelliema | ● 2 kelliema |
konfigurazzjoni tad-dawl | ||
Sors tad-dawl tar-raġġ baxx: | ● LEDs | ● LEDs |
Sors tad-dawl tar-raġġ għoli: | ● LEDs | ● LEDs |
Dwal li jaħdmu bi nhar: | - | ● |
Għoli tal-headlight aġġustabbli: | ● | ● |
Twieqi u mirja | ||
Twieqi elettriċi ta' quddiem/wara: | Quddiem ●/Dahar ● | Quddiem ●/Dahar ● |
Funzjoni ta' lift b'buttuna waħda tat-tieqa: | ● Karozza sħiħa | ● Karozza sħiħa |
Funzjoni kontra l-qross tat-tieqa: | ● | ● |
Funzjoni ta 'mera ta' barra: | ● Aġġustament elettriku | ● Aġġustament elettriku |
● Tisħin tal-mera | ||
Funzjoni tal-mera ta 'wara ta' ġewwa: | ● Manwal kontra d-dija | ● Manwal kontra d-dija |
Mera tal-vanità ta' ġewwa: | ● Is-sedil tas-sewwieq | ● Is-sedil tas-sewwieq |
● Sedil tal-kopilota | ● Sedil tal-kopilota | |
arja kondizzjonata/friġġ | ||
Metodu ta 'kontroll tat-temperatura tal-arja kondizzjonata: | ● Kondizzjonatur tal-arja manwali | ● Kondizzjonatur tal-arja manwali |
Żbokk ta' wara: | - | ● |
Filtru PM2.5 jew filtru tal-polline: | ● | ● |
kulur | ||
Kulur tal-ġisem mhux obbligatorju | ■fidda aktar sħiħa | ■fidda aktar sħiħa |
■artiku abjad | ■artiku abjad | |
Kuluri interni disponibbli | griż/isfar | griż/isfar |
L-użu tal-mudell Pentium NAT se jaċċellera t-trasformazzjoni u l-aġġornament tal-istrateġija tal-marka FAW Pentium.Fl-istess ħin, bħala magna ġdida għall-iżvilupp tal-ivvjaġġar kondiviż, hija marbuta li tippromwovi aktar l-innovazzjoni u l-iterazzjoni tal-industrija tal-ivvjaġġar kondiviża, u tirrealizza l-"belt għandha xenarju, tħaddim effiċjenti, Il-viżjoni sabiħa ta '" sewwieqa għandhom dinjità u l-passi;;ieri g[andhom esperjenza.
+8619828911317