Prodotti
Changan UNI-V 2.0t AWD 4WD Sport Sedan Petrol Car għall-Bejgħ
Punti tal-Bejgħ tal-Prodott
1、forma tad-disinn
Il-karozza l-ġdida tkompli d-disinn tal-familja UNI bħall-gradilja mingħajr fruntieri u l-pumi tal-bibien moħbija, u tadotta l-unika forma Fastback u disinn tal-ġwienaħ ta 'wara elettriku fil-klassi tagħha.Il-gradilja, il-fanali ta 'quddiem, id-dwal ta' wara u disinji parzjali oħra jinkorporaw elementi ta 'trijangolu tal-vettur, u It-trakea hija b'naħa waħda fuq iż-żewġ naħat, u tadotta disinn rettangolari fit-tond.Id-dehra tal-karozza l-ġdida hija ħafna avant-garde.Changan UNI-V jiffoka fuq is-suq tal-coupe b'erba' bibien.Jadotta disinn fastback, huwa mgħammar b'ġwienaħ ta 'wara elettriku, u l-ġisem jippreżenta wkoll qagħda impressjonanti fil-baxx.Id-daqs ġenerali tal-vettura huwa 4680/1838/1430 mm, u l-bażi tar-rota hija 2750 mm.L-istil ġenerali tal-vettura jsegwi s-sempliċità u d-dinamika
2、interjuri kabina tal-pilota
Fl-intern, UNI-V jadotta disinn ta 'tqassim ta' 3 + 1 quad-screen.L-informazzjoni tal-vettura se tiġi kkomunikata u mgħoddija skont diversi xenarji, li tippermetti li l-informazzjoni ssib nies.L-iskrin tal-istrument sospiż huwa rranġat 'il fuq mir-rota tal-isteering, li jippermetti lis-sewwieq jaqra informazzjoni interattiva ta' frekwenza għolja bħall-veloċità tal-vettura u n-navigazzjoni mill-iskrin tal-istrument billi jċaqlaq għajnejh 10 ° waqt li jħares lejn it-triq 'il quddiem.Huwa flimkien mat-teknoloġija tal-vuċi intelliġenti żviluppata b'mod konġunt ma 'iFlytek.Sistema interattiva, interazzjoni tal-vuċi 100% f'xenarji ta 'frekwenza għolja, verament tirrealizza sewqan sikur b'"għajnejn fit-triq u idejn fuq ir-rota".
3、Power reżistenza
Meta wieħed jiġġudika mill-informazzjoni ta 'tħabbira li ġiet esposta, UNI-V se tkun mgħammra b'ġenerazzjoni ġdida ta' magna ta 'injezzjoni diretta ta' pressjoni għolja Blue Whale NE1.5T b'qawwa massima ta '138kW u torque massimu ta' 300N.m.Fil-futur, UNI-V jista 'jikkompeti ma' sedans sportivi mainstream bħal Civic u Lynk & Co 03, u l-prestazzjoni tiegħu ta 'min jistenna bil-ħerqa.Changan UNI-V huwa mqabbel ma 'gearbox imxarrab ta' 7 veloċitajiet bi klaċċ doppju u jappoġġja wkoll il-modalità tal-binarji SUPER RACE.L-uffiċjal qal qabel li mudell 2.0T + 8AT se jitnieda aktar tard.Changan UNI-V tista 'taħdem 1100km b'tank wieħed ta' fjuwil, u l-livell ta 'konsum tal-fjuwil tiegħu huwa komparabbli ma' BYD Qin Plus DM-i u mudelli oħra tal-istess livell, iżda l-prestazzjoni tal-enerġija ta 'UNI-V hija aħjar.
4、AI Servizz Attiv
UNI-V tkompli wkoll is-servizz attiv pijunier tal-AI tal-familja UNI, dejjem għandha ħarsa lejn il-ħtiġijiet tal-utent, u tipprovdi b'mod attiv lill-utenti b'servizzi bħal tislijiet esklussivi meta jitilgħu fuq il-karozza, skrin qawwi, tfakkiriet tas-sewqan tal-għeja, iwieġbu sejħiet u jbaxxu l- volum ta' multimedja;Rikonoxximent tal-ġesti biex jaqilbu l-mużika, jinnavigaw id-dar, eċċ. Permezz ta 'buttuni jew kontroll tal-vuċi, l-utenti jistgħu jieħdu ritratti u jirreġistraw vidjows fil-karozza.Fil-futur, l-utenti jistgħu jaġġornaw u jtenni l-funzjonijiet tal-vettura u l-prestazzjoni tal-vettura permezz tal-vettura OTA onlajn.
Mercedes Benz EQS Parametru
| mudell tal-vettura | Changan Automobile UNI-V 2022 2.0T Edizzjoni Fengsu |
| Parametri Bażiċi tal-Vettura | |
| Forma tal-ġisem: | 5-bibien 5-seater sedan |
| Tul x wisa x għoli (mm): | 4705x1838x1430 |
| Tip ta' enerġija: | magna tal-gażolina |
| Il-qawwa massima tal-vettura (kW): | 171 |
| It-torque massimu tal-vettura (N m): | 390 |
| Veloċità massima uffiċjali (km/h): | 215 |
| magna: | 2.0T 233 horsepower L4 |
| gearbox: | Manwal ta '8 veloċitajiet |
| korp | |
| Bażi tar-rota (mm): | 2750 |
| Numru ta' bibien (a): | 5 |
| Numru ta' siġġijiet (biċċiet): | 5 |
| Kapaċità tat-tank tal-karburant (L): | 51 |
| Piż fil-vojt (kg): | 1505 |
| magna | |
| mudell tal-magna: | JL486ZQ5 |
| Spostament (L): | 2 |
| Volum taċ-ċilindru (cc): | 1998 |
| Formola tad-dħul: | turbocharged |
| Numru ta' ċilindri (biċċiet): | 4 |
| Arranġament taċ-ċilindru: | F'konformità |
| Numru ta' valvi għal kull ċilindru (biċċiet): | 4 |
| Struttura tal-valv: | overhead doppju |
| Potenza massima taż-żwiemel (ps): | 233 |
| Qawwa massima (kW/rpm): | 171.0/5500 |
| Torque massimu (N m/rpm): | 390.0/1900-3300 |
| karburant: | gażolina Nru 92 |
| Metodu tal-provvista tal-fjuwil: | injezzjoni diretta |
| Materjal tar-ras taċ-ċilindru: | liga tal-aluminju |
| Materjal taċ-ċilindru: | liga tal-aluminju |
| Teknoloġija start-stop tal-magna: | ● |
| Standards ta' Emissjoni: | Pajjiż VI |
| gearbox | |
| Numru ta' gerijiet: | 8 |
| Tip ta' gearbox: | Manwal |
| isteering tax-chassis | |
| Modalità tas-sewqan: | drive ta 'quddiem |
| Struttura tal-ġisem: | Unibody |
| Power Steering: | jassistu elettriku |
| Tip ta' sospensjoni ta' quddiem: | McPherson sospensjoni indipendenti |
| Tip ta' Sospensjoni ta' wara: | Sospensjoni indipendenti multi-link |
| brejk tar-rota | |
| Tip ta' brejk ta' quddiem: | Diska Ventilata |
| Tip ta' brejk ta' wara: | Diska |
| Tip ta' brejk tal-ipparkjar: | brejk tal-idejn elettroniku |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta' quddiem: | 235/45 R18 |
| Speċifikazzjonijiet tat-Tajers ta' wara: | 235/45 R18 |
| Materjal tal-hub: | liga tal-aluminju |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers żejda: | spare tire parzjali |
| tagħmir tas-sigurtà | |
| Airbag għas-sedil prinċipali/tal-passiġġier: | Ewlenin ●/Viċi ● |
| Airbags tal-ġenb ta' quddiem/wara: | quddiem ●/dahar- |
| Arja tal-purtieri tar-ras ta’ quddiem/wara: | Quddiem ●/Dahar ● |
| Suġġerimenti biex ma torbotx iċ-ċinturin tas-sigurtà: | ● |
| Interfaċċja tas-sit tat-tfal ISO FIX: | ● |
| Apparat għall-monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers: | ● Wiri tal-pressjoni tat-tajers |
| Ibbrejkjar awtomatiku kontra l-illokkjar (ABS, eċċ.): | ● |
| distribuzzjoni tal-forza tal-brejk | ● |
| (EBD/CBC, eċċ.): | |
| assistenza tal-brejk | ● |
| (EBA/BAS/BA, eċċ.): | |
| kontroll tal-ġbid | ● |
| (ASR/TCS/TRC, eċċ.): | |
| kontroll tal-istabbiltà tal-vettura | ● |
| (ESP/DSC/VSC eċċ.): | |
| Sistema ta' bbrejkjar attiv/sigurtà attiva: | ● |
| Parkeġġ awtomatiku: | ● |
| Assistenza għat-telgħa: | ● |
| Magna elettronika kontra s-serq: | ● |
| Qfil ċentrali fil-karozza: | ● |
| ċavetta remota: | ● |
| Sistema tal-bidu mingħajr ċavetta: | ● |
| Sistema tad-dħul mingħajr ċavetta: | ● |
| Funzjoni/konfigurazzjoni tal-ġisem | |
| Tip tamboċċi: | ● Sunroof panoramiku li ma jinfetaħx |
| Pakkett tad-Dehra Sportiva: | ● |
| Bagoll elettriku: | ● |
| Trunk tal-induzzjoni: | ● |
| Funzjoni tal-bidu mill-bogħod: | ● |
| Karatteristiċi/Konfigurazzjoni fil-Karozza | |
| Materjal tar-rota tal-isteering: | ● ġilda |
| Aġġustament tal-pożizzjoni tal-isteering: | ● 'l fuq u' l isfel |
| ● qabel u wara | |
| Rota tal-istering b'ħafna funzjonijiet: | ● |
| Ċaqliq tar-rota tal-isteering: | ● |
| Senser tal-parkeġġ fuq quddiem/wara: | Quddiem ●/Dahar ● |
| Vidjow tal-assistenza għas-sewqan: | ● Immaġini panoramiċi ta '360 grad |
| Sistema tal-kruċiera: | ● Cruise adattiva b'veloċità sħiħa |
| Bdil tal-mod tas-sewqan: | ● Standard/Kumdità |
| ● l-isports | |
| ● ekonomija | |
| Interfaċċja tal-enerġija indipendenti fil-karozza: | ● 12V |
| Wirja tal-kompjuter tal-vjaġġ: | ● |
| Pannell tal-istrumenti LCD sħiħ: | ● |
| Daqs tal-istrument LCD: | ● 10.3 pulzieri |
| Reġistratur tas-sewqan integrat: | ● |
| konfigurazzjoni tas-sedil | |
| Materjal tas-sedil: | ● Ħallat u taqbila tal-ġilda/suède |
| Sedili sportivi: | ● |
| Direzzjoni tal-aġġustament tas-sedil tas-sewwieq: | ● Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara |
| ● Aġġustament tad-dahar | |
| ● aġġustament tal-għoli | |
| Direzzjoni ta' aġġustament tas-sedil tal-passiġġier: | ● Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara |
| ● Aġġustament tad-dahar | |
| Aġġustament elettriku tas-sedil prinċipali/tal-passiġġier: | Ewlenin ●/Viċi ● |
| konfigurazzjoni multimedjali | |
| Sistema ta' navigazzjoni GPS: | ● |
| Display ta' informazzjoni tat-traffiku tan-navigazzjoni: | ● |
| Skrin LCD tal-konsole taċ-ċentru: | ● Touch screen LCD |
| Daqs tal-iskrin LCD tal-konsole taċ-ċentru: | ● 10.3 pulzieri |
| Telefon Bluetooth/Karozza: | ● |
| Interkonnessjoni/mapping tat-telefon ċellulari: | ● Appoġġ softwer oriġinali ta 'interkonnessjoni/mapping |
| ● Aġġornament OTA | |
| kontroll tal-vuċi: | ● Jista 'jikkontrolla sistema multimedjali |
| ● Navigazzjoni kkontrollata | |
| ● jistgħu jikkontrollaw it-telefon | |
| ● arja kondizzjonata kontrollabbli | |
| Interfaċċja awdjo esterna: | ● USB |
| ● Karta SD | |
| Interfaċċja USB/Tip-C: | ● 1 ringiela ta 'quddiem / 1 ringiela ta' wara |
| konfigurazzjoni tad-dawl | |
| Sors tad-dawl tar-raġġ baxx: | ● LEDs |
| Sors tad-dawl tar-raġġ għoli: | ● LEDs |
| Dwal li jaħdmu bi nhar: | ● |
| Il-fanali ta’ quddiem jinxtegħlu u jitfi awtomatikament: | ● |
Għarfien tax-xjenza popolari
It-tul, il-wisa 'u l-għoli ta' UNI-V huma 4680 × 1838 × 1430mm, il-bażi tar-rota hija 2750mm, il-proporzjon tal-aspett huwa 0.78, u l-proporzjon tat-tul tal-fus huwa 0.59.Għandu proporzjon ta 'aspett aktar baxx u proporzjon tat-tul tal-fus akbar minn mudelli simili, li jagħmilha UNI-V tippreżenta attitudni lesta biex tmur u sens sħiħ ta' moviment, li jindika wkoll li l-karozza l-ġdida se jkollha stabbiltà aħjar ta 'tqandil.Fl-istess ħin, il-bodi wiesgħa jista 'jipprovdi lill-utenti spazju għall-karozzi usa' u aktar adattat, filwaqt li jqis l-isports u l-użu fid-dar
